振冲密实法加填料时，应为质地坚硬的()、角砾、圆砾、砾砂等，粒径宜小于50mm。

采用爆破排淤填石法改良地基时，爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求设计合理的爆破参数，如包括线药量、单孔药量、布药孔数、()、布药位置、药包在泥面下埋设深度、爆破施工水位等。

施工合同中，()应由承包人完成。

港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有()

航道整治工程常用护滩带工程稳固河滩，护滩带工程的主要施工工序包括()

当事人双方发生争议，监理工程师协调不成，可进一步()

重力式方块码头，方块安放时，在立面上有()等几种安放方法。

港口与航道工程安全生产要求中，施工组织设计中应制定构件安装专项安全技术措施，应()

高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，其堆放层数应根据()确定。

挖泥船清除爆破石渣前，应()

板桩码头建筑物主要组成部分有：()、帽梁和码头设备等。

工程地质勘察阶段应按下列原则划分。大中型工程的地质勘察可分为()等阶段。对于小型工程、工程地质条件简单或熟悉地区的工程，可简化勘察阶段。

关于绞吸挖泥船安全操作要求的说法，正确的有()

港口与航道工程施工组织设计编制的依据主要包括()

板桩码头的结构形式应根据()等因素，通过技术经济比较选定。

疏浚工程实施中的环保措施有()

交通主管部门或其委托质监机构在水运工程质量监督期，对有关当事人在以下()方面实施监督。

进行水工建筑物水平位移观测()，当采用极坐标法时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。当采用钢尺丈量时，不宜超过一尺段，并进行尺长、温度和高差等项改正。当采用GPS测量法时，其观测技术要求符合相应的规范要求，当采用全站仪自动监测系统观测时，应进行现场比对。

水运工程施工监理是指监理单位根据国家法律、法规和监理合同的要求，依据()等，对水运工程建设的质量、进度、费用进行控制，对合同和信息进行管理并协调有关参建各方关系。

港口工程施工合同规定，变更合同价款的方法有()

港口与航道工程变形监测网布设前，应充分收集测区已有基础资料，根据测区的地形、地质条件，()进行全面计划和设计。

港航工程钢筋混凝土结构用钢有()

爆炸夯实施工时，夯实率检查可分别选用()等方法。

《中华人民共和国港口法》第四十五条规定：()，由县级以上地方政府或者港口行政管理部门责令限期改正；逾期不改的，由作出限期改正决定的机关申请人民法院强制拆除违法建设的设施；可处5万元以下罚款。

链斗挖泥船逆流施工时其尾锚抛设可()

链斗挖泥船适于施工的自然环境条件为()

港航工程混凝土用的水泥应考虑()

属于地方质监机构的主要职责有()

沉桩控制应包括()控制。

强夯法在国际上又称动力固结法或称动力压实法，其实质是反复将很重的锤提到一定高度使其自由落下，给地基以冲击和振动能量，将其压密，从而()

在中华人民共和国沿海水域从事扫海、疏浚、爆破、打桩、拔桩、起重、钻探等作业，必须事先向所涉及的海区的区域主管机关申请办理和发布()

承包商提出索赔的要求成立条件应该包括()