国内某高速公路工程，当年4月中旬开工后不久即受到传染病流行的严重干扰。2个月后疫情得到有效控制，业主迅速提出了调整计划、加快施工进度的要求，同时也给监理单位下达了进度考核指标；由于征地拆迁问题，致使承包人施工的20km路段上有4km无法进行，造成了人员、设备的闲置待工；7月份开始，国内钢材价格上涨，承包人认为无力承受，因此承包人对以上问题按程序提出了相关的索赔要求。试问：(1)你对业主加快施工进度，并对监理进行进度考核一事有何看法?(2)承包人及监理单位为加快施工进度应采取哪些主要措施?(3)监理工程师应如何处理承包人的索赔要求?

某绕城公路工程监理项目，路线全长42km，按一级公路标准新建，计算行车速度100km/h，路基宽度25.5m。该项目起点与某高速公路相连，在K4+400处上跨国道后，在K8+880处上跨某铁路，在K10+600处上跨另一铁路，在K17+500处建长300m隧道穿越某山，在K23+100处上跨地方铁路、某地方一级公路下穿某铁路后，在K30+800处越某河(建全长1074m，主跨为3×90m的连续刚构桥一座)，在K40+740跨G319，终点与某一级公路相接。

沿线共设简易互通立交4处，分离式立交4处，平面交叉6处，各种桥梁2117.6m/22座，隧道300m/座，路基土石方5842800m3，采用水泥混凝土路面方案，沿线还设置了比较完善的交通工程安全设施，工程总造价9亿元。全线设5个施工合同段：第一合同段为KO+000～K10+000，第二合同段为K10+000～K20+000，第三合同段为K20+000～K30+000，第四合同段为K30+000～K32+000，第五合同段为K32+000～K42+000。沿线自然条件如下：
(1)地形及地质概况路线经过地区多为微丘及丘陵地形，剥蚀丘陵，河流阶地地貌K0～K10为风化花岗岩区，地形起伏小，山体多为浑圆状山丘，山坡坡角10°～15°，高程40～85m，地表基岩全～强风化，植被不发育，山间平地多稻田与池塘。K10～K25为沿线相对隆起区，主要由元古界生成浅变质石英砂岩、板岩组成丘陵区，山体走向北东30°～40°，最大高程132m，一般50～110m，相对高差30～100m，基岩大部分裸露，地形切割较大，多呈V形谷，植被较发育，地形对路线工程影响较大。K25～K42为河流阶地与丘岗，主要由高(低)液限黏(粉)土、砂、砾卵层组成，地形起伏小，山体多为浑圆状平缓山丘，山坡坡角8°～15°，高程一般为35～70m，植被不发育，其中某河I级阶地，地形平坦，为水稻田，民房较多。
(2)气候本地区为亚热带季风湿润性气候，雨水充沛，四季分明。年降水量1399.1～1566.1mm，4～6月为雨季，降水量约占全年的32%～37%，其中以春末夏初降水最多，12月至次年1月降水最少，冬末春初箱雪普降；年蒸发量为1125～1307mm，年平均气温17℃左右，1月份最冷，平均气温-1.0℃，7月份最热，平均气温29℃，最高气温达到39℃以上，全年主导风向为偏北风。

(3)工程地质条件路线位于新华夏系第二降水带，主要构造体系为新华夏系构造，北东向构造较发育。K0～K10为全～强风化花岗岩，水土流失较严重，路基开挖易坍塌、滑坡。K10～K25分布泥质板岩、砂质板岩、砂岩岩层节理裂隙发育，地形切割较大，局部分布泉水和顺向坡，路堑易坍塌、滑坡。路线所经地区多为某河水系，主要有某江、某河等河流，各河流域降雨充沛，雨季多集中于4～7月，此期间为汛期，河水受降水影响明显，一般10月至次年3月为枯水期，为桥梁基础工程的良好施工期。试问：(1)根据《公路工程施工监理规范》提出各级监理人员的基本配备数量。(2)提出本项目的监理组织机构及其理由。(3)根据《公路工程施工监理规范》及《公路工程国内招标文件范本》提出总监理工程师主要职责与权限。(4)根据本项目的技术特点，提出本项目质量监理的重点、难点。

某公路工程经招标后签订了施工承包合同，承包人在施工过程中发生了以下一些事件，承包人均提出了费用索赔。(1)在基坑开挖过程中，发现地下水位过高，挖土排水困难，加大了支护费用；(2)招标时，业主提供了砂石填料的运距，进场后，原料场的材料经检验后为不合格材料，监理工程师要求承包人重新选择料场，新料场选定后，运距有较大增加，运费还相应加大；(3)某隐蔽工程在覆盖前，承包人已通知监理工程师检查，监理工程师检查后签字同意该隐蔽工程覆盖，1个月后，有人举报该隐蔽工程在施工过程中有质量问题，监理工程师下令承包人再揭露并重新检验，检验后质量符合要求，并重新覆盖。试问：(1)监理工程师应批准承包人费用索赔的事件是哪些?(2)请逐个说明对以上事件批准索赔或不批准索赔的理由。

某工程项目，网络计划如图8-1所示，由于业主或不可抗力因素及承包人自身各项工作造成了一定影响，其结果如表8-1。 




  

试问：(1)实际工期为多少?
(2)关键线路是什么?
(3)监理工程师应签证延长合同工期几天合理?

某公路建设项目，路面为SMA沥青混凝土路面。业主委托一监理单位进行施工阶段的监理，并分别与监理单位和施工承包单位签订了合同，在施工过程中，承包单位没有做SMA沥青混凝土路面的技术，按照合同约定，提出需将路面工程进行分包。为了保证施工质量，并赶在冬季前做完路面工程，业主代表选择了一家专业SMA沥青混凝土施工公司，将路面工程分包给该专业施工公司(合同未签)，并向承包施工单位和监理单位发了通知，要求承包单位配合路面分包单位施工。试问：(1)你认为业主代表的做法是否正确?为什么?(2)若承包人提出异议，监理工程师应按什么程序协调有关方的关系?(3)分包单位施工完毕后，向监理工程师报送了工程款支付申请和工程结算书，你认为监理工程师应如何处理?

某段路基，按照设计文件提供的取土场的填料为山皮土，承包商进入现场后发现，在路基附近的河中有大量符合路基填筑的砂砾，且具开采容易、运距较指定土场近，价格也较山皮土便宜，故在征得监理工程师的同意后，即用此砂砾进行本段路基的填筑；但在路基填筑完成后，承包商以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由，提出了变更申请，要求以合同的工程量清单中的砂砾垫层的单价(高于山皮土)来支付。试问：(1)监理工程师可否批准此变更，理由如何?(2)应以哪个单价支付?

某机电项目，在机电施工准备阶段，前一天下大雨，第二天监理、承包人组织对全路段房建、管线缺陷进行考察，在考察了4个收费站后监理工程师赶到现场，承包人用数字万用表对各处机房联合接地母线端子进行了测量，发现接地电阻有两处大于1Ω，其余均不大于1Ω。监理工程师审核后要求机电承包人对不符合要求的两处进行改造，费用由机电承包人承担。其余房建提供的联合接地母线端子都符合要求。同时机电承包人申请了一笔通信管道试通试压费用，监理工程师审核后批准了这一笔费用。试问：(1)承包人及监理工程师存在哪些问题?为什么?(2)该如何进行考察及审核承包人的申请?

某隧道由X监理公司承担监理任务，Z施工单位进行施工，考虑到围岩类别为Ⅲ—Ⅳ类时隧道每循环进尺为3m，初期支护约距离掌子面100m，施工采用全断面开挖，个别地段使用钢格栅拱架，为了达到初期支护平整的要求，施工单位在使用钢格栅拱架处将钢筋网挂在内侧，同时对于超挖较多处立模板进行喷射处理。为确保初期支护的喷射混凝土厚度，监理采用每20m开孔检查喷射混凝土厚度。在一次上级检查中，发现锚杆的垫板40%左右悬挂在锚杆上，未垫在围岩上受力；钢隔栅拱架背后填片石；有10m初期支护的超挖部分施工单位在回填中使用浆砌片石，业主单位要求有问题工程部分全部返工(返工工程部分约17万元人民币)，同时，认为监理严重失职，要求按《建设工程质量管理条例》对相关责任人进行处罚，同时处监理单位2万元罚款。现场监理认为锚杆受力，垫板不受力影响不大，钢隔栅拱架背后填片石也起到了支撑围岩的作用，超挖回填浆砌片石可行，业主的判断不正确，处罚不合理。试问：(1)施工单位在施工中是否存在问题?(2)监理单位的检查方法是否存在问题?简述理由。（3）监理对检查出的问题的解释是否成立?简述理由。(4)业主的处罚是否合理?

某大桥有一座高达百米的桥墩，是控制全桥工期的关键工程。因基础施工延误，墩身施工时已滞后3个月，因此施工单位提出修改施工方案，将批准的实施性施工组织设计中4.5m高的翻模改为6.0m，以减少周转次数，尽量赶回工期。方案同时报监理和业主。监理初审后认为6.0m翻模太高，偏位不易控制，尽管模板设计、计算结论认为精度能满足要求，但尚无成功经验(原方案有成功经验)，拟不同意此方案。但业主和施工单位都强调此墩为控制工期工程，必须保证全桥总工期。在监理向业主提交初审意见后，业主召集了重大方案专家评审会，业主、设计、监理、施工等有关各方均参加，会议通过了此方案并形成书面纪要，监理据此批准了该方案。施工过程中墩身部分节段偏位超标，局部胀模，虽经各方共同研究采取了调整措施，但仍无明显效果。经检验，混凝土强度全部合格，墩身外观线形不平顺，影响美观，验收时认定内在质量合格，外观评定扣了分。试问：(1)业主、承包人和监理工程师三方存在什么问题?(2)如果你是当事的监理工程师，会采取什么措施或做法?

某施工单位承包6km路基工程，其中1km进行了外包(未经批准)。路基填筑时进行了掺灰，完工后经验收符合要求。路面施工时左半幅局部出现弹簧现象。监理工程师组织人员进行此标段全线检查，发现外包队所施工的1km路段有质量问题，各层填土过厚，掺灰不匀，出现松软夹层，夹层土含水量过大，最终造成质量事故。试问：(1)对此质量事故施工单位和监理单位各存在哪些主要问题?出现此问题的原因是什么?(2)监理工程师对此质量事故应如何处理?

某高速公路B合同段为桥梁工程，业主与H监理公司签订了监理合同，业主与D公司签订了施工合同，监理工程师在进行监理工作过程中发现以下问题：(1)D公司考虑工期紧，将30根混凝土灌注桩(约占总桩数1/5)分包给F公司，而F公司未经审查批准，其设备已进入现场准备施工。(2)在钢筋骨架焊接的旁站过程中，监理工程师发现焊工将设计图纸应为E5001焊条焊接的主筋改用E4303焊条焊接。试问：监理工程师对上述问题应如何处理?

某地拟建设一项公路工程，建设单位在该工程项目的设计文件完成后，通过招标选择了
一家监理单位。该监理单位的工作范围被限定在施工招标和施工阶段。监理合同签订后，总监理工程师分析了该工程项目的规模和特点，准备按照组织结构设计、确定管理层次、确定监理工作内容、确定监理目标和制订监理工作流程等步骤，来建立本项目的监理组织机构。
试问：
1、常用的监理组织结构形式有哪几种?若想建立起具有机构简单、权力集中、命令统一、职责分明、隶属关系明确的监理组织机构，应选择哪一种组织结构形式?
2、在施工招标前，监理单位编制了招标文件，主要内容包括：①工程综合说明；②设计图纸和技术资料；③施工方案；④工程量清单；⑤主要材料与设备供应方式；⑥施工项目管理机构；
⑦合同条件；⑧保证工程质量、进度、安全的主要技术组织措施；⑨特殊工程的施工要求。请问施工招标文件内容中不应包括哪几项?并简述其原因。
3、本案例中的监理组织机构设置步骤有何不妥?应该怎样改正?
4、为了使监理工作规范化，总监理工程师应以准备工程项目建设条件、监理合同、施工合同、施工组织设计和各专业监理工程师编制的监理实施细则为依据，编制施工阶段监理规划。请问监理规划编制依据有什么不妥之处?为什么?
5、监理规划中规定各监理人员的主要职责如下：
(1)总监理工程师职责：
①审核并确认分包单位资质；
②审核签发总监办文件；
③负责工程计量、签署原始凭证和支付证书；
④及时检查、了解和发现总承包单位的组织、技术和合同方面的问题；
⑤签发开工令。
(2)监理工程师职责：
①主持建立监理信息系统，全面负责信息沟通工作；
②对所负责控制的目标进行规划，建立实施控制的分系统；
③检查确认工序质量，进行检查；
④签发停工令、复工令；
⑤实施跟踪检查，及时发现问题及时报告。
(3)监理员职责：
①负责检查、检测材料、设备、成品和半成品的质量；
②检查施工单位人力、材料、设备、施工机械投入、运行情况，并作好记录；
③记好监理日志。
以上各监理人员的主要职责划分有哪几条不妥当?应该怎样调整?

某公路工程项目，建设单位通过招标与A施工单位签订了施工承包合同。建设单位又委托甲监理单位实施施工阶段的监理工作，并签订委托监理合同。
1在签订的监理合同中有如下内容：
(1)监理单位是本工程的最高管理者；
(2)监理单位应维护建设单位的利益；
(3)建设单位与监理单位实行合作监理，即建设单位具有监理工程师资格的人参与监理工作；
(4)建设单位参与监理的人员同时作为建设单位的代表，负责与监理单位的联系；
(5)上述建设单位代表可以向施工单位下达指令；
(6)监理单位负责进行质量控制，而进度与投资控制则由建设单位负责；
(7)由于监理单位的努力，使合同工期提前的，监理单位与建设单位分享利润。
2建设单位与施工单位签订的施工合同中有如下内容：
(1)施工单位应依据委托监理合同接受监理；
(2)施工单位通过努力使工期提前的，按照提前工期获得的利润的一定比例提成；
(3)该工程所使用的钢筋和水泥由建设单位供应。
3监理合同签订前，监理单位编制了该项目的监理规划，要点如下：
(1)设计阶段监理控制目标及措施；
(2)设计方案的评审；
(3)施工图纸的审核；
(4)协助建设单位编制招标文件；
(5)协助建设单位组织工程招标；
(6)编制施工进度计划；
(7)审核工程概算；
(8)审核施工图预算，并与概算进行比较。
试问：
1、施工监理合同中有何不妥之处?为什么?
2、施工合同中有何不妥之处?为什么?
3、监理规划中有何不妥之处?为什么?

某公路工程的A合同段承包人，在签订施工合同后按时进驻工地，经过一系列准备工作后已于1998年2月26日获得开工批准。但由于永久占地范围内的部分地面附着物未能及时拆迁，造成人员、机械停置持续时间近一个月。同年3月8日，承包人向总监理工程师提出索赔意向，并书面通知驻地监理工程师，同时抄报业主。承包人又分别于同年3月28日和4月16日向驻地监理工程师提交了得到现场监理认可的有关此项索赔的详细资料，并就此，依据合同条款第42.2条“由于业主未能按期办妥永久占地征用手续”的规定向业主提出要求赔偿人员、机械停置近一个月的费用索赔申请。
试问：
1、该项索赔要求是否合理?是否符合索赔的条件?
2、如果索赔要求合理，如何确定索赔金额?

某工程建设项目的施工计划如图8-3所示。在施工过程中，由于业主原因、不可抗力因素和承包人原因对各项工程的持续时间产生了一定的影响，其进度延误情况如表8-2所示(正数为延长工作天数，负数为缩短工作天数)。网络计划的计划工期为84天。由于工作时间延误，网络计划的实际工期为92天，如图8-4所示。为此，承包人依据合同约定，就业主原因和不可抗力因素造成的延误提出延长合同工期18天，或至少按实际工期的延误延长合同工期8天。同时，承包人还就工期延误造成的经济损失提出费用索赔11.8万。











 试问：1、确定网络计划图8-3和图8-4的关键线路。
2、延长合同工期18天和按实际工程延长合同工期8天是否合理?为什么?
3、监理工程师应签证延长合同工期几天?为什么?(用网络计划图表示)
4、假设不可抗力均为非业主风险，监理工程师应签证合理索赔金额是多少?

某高速公路建设项目，施工单位、监理单位都是通过公开招标产生的。甲施工单位为第
四合同段承包人(以下称甲承包人)，经业主同意、监理工程师批准甲承包人把部分工程(预制空心板构件)分包给乙方施工单位(以下称乙分包人)。
在分包工程施工前，乙分包人把施工技术方案提交给甲承包人，甲承包人进行了修改和补充，
并以自己的名义上报项目总监办，得到了项目总监的批准。乙分包人虽按批准的施工方案组织施工，但首批预制出的两块构件出现同样的质量问题。监理工程师口头指令乙分包人暂停施工。于是，乙分包人停工整改。事后，甲承包人认为施工技术方案是经项目总监批准的，监理工程师应承担连带责任。
经整改后，同样的质量问题仍然存在，项目总监责令甲承包人更换分包人，甲承包人经与乙分包人协商终止了分包合同。
业主考虑到甲承包人对工程所在地的建设市场不了解，推荐丙施工单位承担空心板的预制工作。甲承包人和丙施工单位协商达成协议，经监理批准后签订了分包合同。
试问：
1、本案例中存在哪几个合同关系?分别列出各合同关系的当事人。
2、在上述合同关系中，哪个单位采取了什么措施进行风险转移?
3、甲承包人关于“监理工程师应承担连带责任”的看法是否正确?为什么?
4、监理工程师的做法是否妥当?为什么?
5、丙施工单位属于特殊分包人吗?为什么?

某厂房建设场地原为农田。按设计要求在厂房建造时，厂房地坪范围内的耕植土应清除，基础必须埋在老土层下2.00m处。为此，业主在“三通一平”阶段就委托土方施工公司清除了耕植土并用好土回填压实至一定设计标高，故在施工招标文件中指出，施工单位无须再考虑清除耕植土问题。某施工单位通过投标方式获得了该项工程施工任务，并与建设单位签订了固定价格合同。然而，施工单位在开挖基坑时发现，相当一部分基础开挖深度虽已达到设计标高，但仍未见老土，且在基坑和场地范围内仍有一部分深层的耕植土和池塘淤泥等必须清除。
问题
(1)在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包人应该怎么办?
(2)对于工程施工中出现变更工程价款和工期的事件之后，甲乙双方需要注意哪些时效性问题?
(3)根据修改的设计图纸，基坑开挖要加深加大，造成土方工程量增加，施工工效降低。在施工中又发现了较有价值的出土文物，造成承包人部分施工人员和机械窝工，同时承包人为保护文物付出了一定的措施费用。请问承包人应如何处理此事?

国内某高速公路工程，当年四月开工后不久即受到传染病流行的严重干扰，两个月后疫情得到了有效控制，业主迅速提出了调整计划、加快施工进度的要求，同时也给监理单位下达了进度考核指标；由于征地拆迁问题，致使承包人施工的20公里路段上有4公里无法进行，造成了人员、设备的闲置待工；7月份开始，国内钢材价格上涨，承包人认为无力承受。因此承包人对以上问题提出了相关的索赔要求。
问题
（1）你对业主加快进度，并对监理进行进度考核一事有何看法？
（2）承包人及监理单位为加快施工进度应采取那些主要措施？
（3）监理工程师应如何处理承包人的索赔要求？

某公路工程经招标后签订了施工承包合同，承包人在施工过程中发生了以下一些事件，承包人均提出了费用索赔。(1)在基坑开挖过程中，发现地下水位过高，挖土排水困难，加大了支护费用；
(2)招标时，业主提供了砂石料的运距，进场后，原料场的材料经检验后为不合格材料，监理工程师要求承包人重新选择料场。新料场选定后，运距有较大增加，运费也相应加大；
(3)某隐蔽工程在覆盖前，承包人已通知监理工程师检查，监理工程师检查后签字同意该隐蔽工程覆盖。一个月后，有人举报该隐蔽工程在施工中有质量问题，监理工程师下令承包人再揭露并重新检验，检验后质量符合要求，并重新覆盖。问题
(1)监理工程师应批准承包人费用索赔的事件是哪些?
(2)请逐个说明对以上事件批准索赔或不批准索赔的理由。

某高速公路沥青路面施工阶段，因B合同段运输路面材料的道路被当地村民挖断，为了不延误工期，材料只能从A合同快完工的一段路上运进B合同段。为此，业主公开两合同段开会，要求A合同段调整施工安排，于7月30日前完成该段施工。8月1日起，B合同段从该段路运进材料。A合同段至8月20日才完成该路段施工，致使B合同段工期延误，A合同段该段路在交工后缺陷期未满已发生破坏。
问题
(1)业主做法是否妥当，为什么?
(2)B合同段工期延误由谁负责，B合同段是否可以获得延期或索赔。为什么?
(3)A合同段该段路被损坏应由谁负责，由谁维修?

某工程项目施工采用了包工包全部材料的固定价格合同。工程招标文件参考资料中提供的用砂地点距工地4km。但是开工后，检查该砂质量不符合要求，承包人只得从另一距工地20km的供砂地点采购。而在一个关键工作面上又发生了几种原因造成的临时停工。
5月20日至5月26日承包人的施工设备出现了从未出现过的故障；应于5月24日交给承包人的后续图纸直到6月10日才交给承包人；6月7日到6月12日施工现场下了罕见的特大暴雨，造成了6月11日到6月14日该地区的供电全面中断。

问题(1)承包人的索赔要求成立的条件是什么?
(2)由于供砂距离的增大，必然引起费用的增加，承包人经过仔细计算后，在业主指令下达的第3天，向业主的造价工程师提交了将原用砂单价每吨提高5元人民币的索赔要求。作为一名造价工程师你批准该索赔要求吗?为什么?
(3)若承包人对因业主原因造成窝工损失进行索赔时，要求设备窝工损失按台班计算，人工的窝工损失按日工资标准计算是否合理?如不合理应怎样计算?
(4)由于几种情况的暂时停工，承包人在6月25日向业主的造价工程师提出延长工期26天，成本损失费人民币2万元／天(此费率已经造价工程师核准)和利润损失费人民币2千元／天的索赔要求，共计索赔款57．2万元。作为一名造价工程师你批准延长工期多少天?索赔款额多少万元?
(5)你认为应该在业主支付给承包人的工程进度款中扣除因设备故障引起的竣工拖期违约损失赔偿金吗?为什么?

某高速公路工程项目经有关主管部门批准后，由交通部门自行组织施工公开招标。(1)招标工作主要内容确定为
a、成立招标领导小组
b、发布招标公告和资格预审公告
c、编制招标文件
d、编制标底
e、发放招标文件
f、组织现场勘察和招标答疑
h、接受投标文件
i、投标单位资格审查
j、开标
k、确定中标单位
l、评标
m、签定承发包合同
n、发出中标通知书
(2)交通部门于2001年4月1日向施工单位发售招标文件，各招标单位领取招标文件均要求在一张表格上登记并签收，并组织领取招标文件的施工单位进行现场勘察和招标答疑。招标文件明确规定，工期3年，工程质量优良，4月18日16时为投标截止时间。(3)4月10日招标小组发现原招标文件规定招标范围有误，逐条进行修改，并及时通过电话通知了所有招标文件收受人，鉴于投标准备时间紧迫，招标人决定将投标截止日期延迟至4月24日16时。(4)在开标大会上，除了到会的各家投标单位的有关人员外，招标小组还请来了市公证处、法律顾问。开标前招标小组对各投标单位进行资格审查、闭幕式通过公证。在审查中，法律顾问对一家企业提出疑问，这家公司所提出的资质材料种类与份数齐全，有单位盖的公章，有项目负责人签字，因此，招标小组决定保留该公司标书。问题
（1）、所列标书工作内容的顺序作为招标工作先后顺序是否妥当?如果不妥，请确定合理顺序。（2）、按照《招标投标法》等有关法律规定，在该项目施工招标工程中，哪些是错误的，请逐一加以说明。

某承包人通过资格预审后，对招标文件进行了仔细分析，发现业主所提出的工期要求过于苛刻，且合同条款中规定每拖延1天工期罚合同价的1‰。若要保证实现该工期要求，必须采取特殊措施，从而大大增加成本；还发现原设计结构方案采用框架剪力墙体系过于保守。因此，该承包人在投标文件中说明业主的工期要求难以实现，因而按自己认为的合理工期(比业主要求的工期增加6个月)编制施工进度计划并据此报价；还建议将框架剪力墙体系改为框架体系，并对这两种结构体系进行了技术经济分析和比较，证明框架体系不仅能保证工程结构的可靠性和安全性、增加使用面积、提高空间利用的灵活性，而且可降低造价约3％。该承包人将技术标和商务标分别封装，在封口处加盖本单位公章和项目经理签字后，在投标截止日期前1天上午将投标文件报送业主。次日(即投标截止日当天)下午，在规定的开标时间前1h，该承包人又递交了一份补充材料，其中声明将原报价降低4％。但是，招标单位的有关工作人员认为，根据国际上“一标一投”的惯例，一个承包人不得递交两份投标文件，因而拒收承包人的补充材料。开标会由市招投标办的工作人员主持，市公证处有关人员到会，各投标单位代表均到场。开标前，市公证处人员对各投标单位的资质进行审查，并对所有投标文件进行审查，确认所有投标文件均有效后，正式开标。主持人宣读投标单位名称、投标价格、投标工期和有关投标文件的重要说明。问题
(1)该承包人运用了哪几种报价技巧?其运用是否得当?请逐一加以说明。(2)从所介绍的背景资料来看，在该项目招标程序中存在哪些问题?请分别作简单说明。

某市越江隧道工程全部由政府投资，该项目为该市建设规划的重要项目之一，且已列入地方年度固定资产投资计划，概算已经主管部门批准，征地工作尚未全部完成，施工图及有关技术资料齐全。现决定对该项目进行施工招标。因估计除本市施工企业参加投标外，还可能有外省市施工企业参加投标，故业主委托咨询单位编制了两个标底，准备分别用于对本市和外省市施工企业投标价的评定。业主对投标单位就招标文件所提出的所有问题统一作了书面答复，并以备忘录的形式分发给各投标单位，为简明起见，采用表格形式（序号、问题、提问单位、提问时间及答复等列）。在书面答复投标单位的提问后，业主组织各投标单位进行了施工现场踏勘。在投标截止日期前10天，业主书面通知各投标单位，由于某种原因，决定将收费站工程从原招标范围内删除。问题
(1)该项目的标底应采用什么方法编制?简述其理由。(2)业主对投标单位进行资格预审应包括哪些内容?

(3)该项目施工招标在哪些方面存在问题或不当之处?请逐一说明。

采用公开招标的某高速公路，在评标时发现有以下问题：
①有两家投标单位企业法人经营执照和企业等级证书均不符资格要求。
②有三个投标人交来现金450万元。其中一人交投标定金150万元，一人交投标押金150万元，一人交投标金150万元。
③有两个投标人工程量清单中“一人单价与数量相乘不等于清单中该项金额”，一人合价累加后的总价与清单总价不符。
④各投标人的报价均高出标底价有效范围10%以上。
⑤有一份标书在截止时间后开标结束前送达。
⑥有一个投标人未派代表参加现场考察，一人未参加答题。
问题
简析上述反映存在什么问题？怎样处理？

某省HND大桥由中标的CHD公司大桥项目经理部施工，KNS咨询监理公司进行施工监理，全桥380根钻孔灌注桩。刚进行到第五根桩施工时，遇到下列事件：
第五根桩从9月14日7:00开始灌注砼，15:16因电焊机使用不当导致发电机组故障，使搅拌机及灌注设备被迫停工，CHD公司大桥项目经理部立即组织人员抢修，发电机组于17:08修复，17:13恢复施工，恢复施工后提升导管提不动，经反复转动，上下冲振，至17:32才将导管拔出，就位到预定高度，开始灌注新砼，17:42监理工程师到现场视察，19:34灌注完全部砼。当导管全部提出孔外清点时，导管总长只有48米，因此，监理工程师同意桩基按48.5m计量，承包人要求按设计桩长55.6m计量。其证据是业主提供的设计图纸（除此外，监理工程师和承包人不能再提供其他证据证明施工的实际桩长）。
问题
（1）该桩是否合格，为什么。
（2）该事件所反映施工及监理中存在的主要问题及其原因有哪些？
（3）桩基础该在什么时候进行计量？应按多长给予计量？

某公路工程项目由路基、涵洞、锚杆、挡墙……等组成。其中锚杆挡墙的锚杆设计长度为9m，承包人在施工完钻孔工序后向监理工程师提交了工序自检合格报告。而监理工程师在工序检查认可中发现有的钻孔长度仅为7m。
问题
（1）请写出质量缺陷处理程序？
（2）如你是监理工程师应对题述质量事故如何处理？

某施工单位承包了一项公路桥梁工程建设项目。施工单位进场后进行施工准备,开工前向监理提交了施工组织设计和基础工程施工方案。监理工程师审核后，分析了施工方案可能出现的后果，提出了修改意见,然后以书面形式回复施工单位并报业主。
[问题]
（1）施工单位认为监理方建议合理,同意修改原施工方案,提交新施工方案,同时申请开工，监理方应如何按程序办?
（2）开工后,监理工程师发现施工单位并没有按新施工方案进行施工,现场组织不力，监理工程师应如何执行合同?
（3）施工单位坚持按原施工方案进行施工,施工质量明显不符合规范要求,此时监理工程师应如何行使权利,处理问题?

某施工单位根据领取的某进场公路工程项目招标文件和全套施工图纸，采用低报价策略编制了投标文件，并中标。该施工单位(乙方)于某年某月某日与建设单位(甲方)签订了该工程项目的固定价格施工合同。合同工期为8个月。甲方在乙方进入施工现场后，因资金紧缺，无法如期支付工程款，口头要求乙方暂停施工一个月，乙方亦口头答应。工程按合同规定期限验收时，甲方发现工程质量有问题，要求返工。两个月后，返工完毕。结算时甲方认为乙方迟延交付工程，应按合同约定偿付逾期违约金。乙方认为临时停工是甲方要求的。乙方为抢工期，加快施工进度才出现了质量问题，因此迟延交付的责任不在乙方。甲方则认为临时停工和不顺延工期是当时乙方答应的。乙方应履行承诺，承担违约责任。
问题
(1)该工程采用固定价格合同是否合适?
(2)该施工合同的变更形式是否妥当?此合同争议依据合同法律规范应如何处理?

某桥梁工程项目，承包人要施工30米T梁时出现了质量事故，其表现为T梁顶面有多处横向裂纹；折模后有的侧面混凝土不密实；有的地方有空洞、露筋、胀模。质量事故发生后，有关方面组成了联合调查组。在调查中发现了以下一些问题：
用于30米T梁的主要材料进场后直接使用；
受潮水泥、锈蚀钢筋用于了重要部位；
承包人无砼施工记录；
承包人的施工人工的施工技术差；
模板未经监理检查签证就浇筑T梁混凝土；
监理工程师有过失。
问题
(1)请写出工程材料检验步骤?
(2)分析产生质量事故的原因?
(3)该质量事故中监理有哪些过失?

某公路工程在完成监理、施工招标后，驻地高级监理工程师分析了该工程项目的规模和特点，准备按招组织结构设计、确定管理层次、确定监理工作内容、确定监理目标和制定工作流程等步骤，来建立本项目的监理组织机构。
问题
(1)常用的监理组织结构有哪几种?
(2)若想建立具有机构简单、权力集中、命令统一、职责分明、隶属关系的监理组织机构，应选择哪一种组织结构形式?
(3)在监理人员主要职责中，其高级驻地监理工程师的职责如下：
①明确质量标准，评定工程质量；
②提出保证工程质量的措施和手段，组织进行质量抽查和抽验；
③负责工程计量、签署原始凭证和支付证书；
④批准各项工程开工报告，发出各项工程开工通知；
⑤经常巡视工地，及时解决处理影响工程质量的问题；
⑥建立部门或专业监理人员的日常汇报制度。
试分析高级驻地监理的职责有无不足之处?为什么?

某某工程建设项目于1988年3月12日开工，1988年10月27日竣工并验收合格。但在2001年2月，该生活服务区厂房供热系统出现部分管道漏水。经业主检查发现，原施工单位所用管材与其向监理工程师所报验的不相符。若全部更换供热管道将损失人民币30万元，并将造成该厂部分车间停产损失人民币20万元。
业主就此事提出以下要求：1、要求施工单位对服务区供热管道进行全部返工更换，并赔偿该服务区停产损失的60%（计人民币12万元）；2、要求监理公司对全部返工工程免费进行监理，并对停产损失承担连带赔偿责任，赔偿该厂停产损失的40%（计人民币8万元）；施工单位的答复是：该服务区供热系统已超过国家规定的保修期，因此不予保修，也不同意返工，更不同意赔偿停产损失。
监理单位的答复是：监理工程师已对施工单位报验的管材进行过检查，符合质量标准，已履行了监理职责。施工单位擅自更换管材，应由施工单位负责，星移斗监理单位不承担责任。
问题
⑴依据现行法律和行政法规，指出业主的要求以及施工单位、监理单位的答复中各有哪些错误，为什么？
⑵简述施工单位和监理单位分别应负何种责任，为什么？