点击“维修工具”按钮选择合适的工具，读取故障码然后清除故障码，再重新读取的故障码的含义是什么（图6）？()

通过以上检查，确认的故障原因是什么（图30）？()

通过检查确定蒸发排气吹洗电磁阀(EVAP)供电线连接状态是什么（图29）？()

点火开关置于“LOCL”挡位，点击维修工具，选择合适的测量工具测量并判断蒸发排放吹洗电磁阀(EVAP)的线路是否正常（图20）？()

点击“维修工具”按钮选择合适的工具测量蒸发排放清洗电磁阀(EVAP)的线圈电阻是多少（图18）？()

点火开关置于“Start”位置，起动发动机，点击“维修工具”按钮，选择合适的工具，测量并判断蒸发排放吹洗电磁阀(EVAP)插头端是否有控制信号波形（图16）？()

点火开关置于ON挡，不起动发动机，点击“场景导航”中的发动机舱，在发动机后方前围板附近点击“进气歧管压力传感器”子场景进入，拔下蒸发排放吹洗电磁阀触头，选择维修工具测量蒸发排放吹洗电磁阀(EVAP)的供电端到搭铁的电压是多少（图10）？()

为了排除故障，首先应该选择的检测仪器和诊断内容是什么(图5)？()

起动发动机后，观察仪表上故障指示灯有何异常？()

点火开关置于“Start”位置，起动发动机，迅速踩下加速踏板，观察仪表上转速有何异常（图1）？()

通过以上步骤的测量，可以确定的故障原因是什么（图25）？()

检测故障码指示的轮速传感器1-2端子电阻值是多少（图23）？()

点击“发动机舱”场景进入“左前轮速传感器”子场景和“ABS”控制模块子场景，测量并判断故障码指示的轮速传感器1号端子与ABS控制单元之间的连接线状态，如图22所示。()

点击“发动机舱”场景进入“左前轮速传感器”子场景和“ABS”控制模块子场景，测量并判断故障码指示的轮速传感器2号端子与ABS控制单元之间的连接线状态，如图16所示。()

点火开关置于“ON”位置，点击场景导航中“发动机舱”场景进入“左前轮速传感器”场景，测量左前轮速传感器背部2脚电压值是多少（图14）？()

点火开关置于“ON”位置，点击场景导航中“发动机舱”场景进入“左前轮速传感器”场景，测量左前轮速传感器背部1脚电压值是多少（图10）？()

查询维修手册中该故障码的“电路/系统说明”，说明轮速传感器输出信号频率与轮速有何关系（图7）？()

点击“维修工具”按钮选择合适的工具，读取故障码并记录，然后清除故障码，再重新读取的故障码含义是什么（图4）？()

为排除故障，首先应该选择的检测仪器是什么（图3）？()

将点火开关转到“Start”挡位，起动发动机，观察仪表位置有何异常（图1）？()

通过以上检查，可以确认故障原因是什么（图28）？()

进入“驾驶舱”场景中“继电器盒”的子场景，拔下F4DA熔断丝，使用万用表测量其本身的电阻值是多少（图26）？()

通过测量判断鼓风机控制模块插头线束是否正常（图25）？()

分别进入“K8鼓风机控制模块”场景和“驾驶舱”场景中的“继电器盒”子场景， 测量鼓风机控制模块X2插头1号端子到F4DA熔断丝之间的线路是否正常（图21）？()

通过测量结果判断鼓风机的工作电压是否正常（图20）？()

点击进入“驾驶舱”场景，在右侧找到“通风与空调系统控制模块”子场景进入， 点击进入“K8鼓风机电动机控制模块”场景，使用万用表测量鼓风机电动机控制模块的X2插头背部1号脚电压是多少（图15）？()

点击“维修资料”查询维修手册确定鼓风机控制模块-X2插头有几条电路(图12)？ ()

根据读出的故障码，查询维修手册中故障码的“电路/系统说明”判断鼓风机开关向鼓风机控制模块提供的是哪一种信号（图9）？()
图9 

点击“维修工具”按钮，选择合适的工具，查询空调系统的故障码的定义是什么（图6）？()

点击左下角的“场景导航”图标并进入，点击进入驾驶舱，将点火开关转到“Start”，起动发动机，操作空调面板开关，检查空调系统有何异常（图1）？()

某辆2000年以前生产的车，之前启动正常，放置一个晚上后第二天早晨启动时起动机不转，未发现任何未关闭用电设备，现拖进厂里检查故障原因。

若经过检测发现有漏电现象，则引起故障的原因可能有（）

某辆2000年以前生产的车，之前启动正常，放置一个晚上后第二天早晨启动时起动机不转，未发现任何未关闭用电设备，现拖进厂里检查故障原因。

更换充电良好的蓄电池后启动正常，为判断是否存在电路故障，还需要检查的项目有（）